Accueil > Marques et modèles > Mazda > RX-510

MAZDA

RX-510

 

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

 

 

Dernières mise à jour :

Kawasaki
Kawasaki Rokkogo
Yamashima
Kyosan
Datsun 10-17
Daihatsu Charade
Daihatsu tricycles
Daihatsu Midget
New Era
Kurogane
Kurogane tricycles
Kurogane Type95
Kurogane Mighty
Kurogane Nova
Kurogane Baby
Yanmar
Ohta
Nakano Motor
Datsun Baby
Cony
Cony Giant
Cony Giant 360
Cony Guppy
Cony 360
Mitsui Seiki Kogyo
Hino Commerce
Hino Briska
Mazda moteur rotatif (7 p.)
Mazda HR-X
Mazda MX-04
Mazda RX-7 SP / SP II
Mazda RX-7 en compétition
Mazda RX-7 (5 pages)
Mazda Coupe Vision
Mazda MX-03
Mazda RX-Evolv
Bertone MX-81 Aria
Kojima
MIM Design
Eva Cars
Mana
Maki Engineering
Suzusho
Garage Suzuki
Boomerang
Hope Star (4 pages)

En travaux :

Mazda MX-5
Histoire de Toyota
Histoire de Nissan
Histoire de Mazda

 

Le Prototype RX-510 est présenté au salon de l’automobile de Tokyo 1971. C’est une sorte de variante à la toute nouvelle RX-3 commercialisée dont elle reprend la plupart des éléments.

L’avant  et l’arrière sont munis de parechocs répondants mieux aux normes de sécurité qui commencent à s’imposer. Elle porte le signe distinctif des Mazda à moteur rotatif avec ses double feux de poupe.

L’intérieur est identique à la RX-3, mis à part les sièges. Elle est mue par un moteur rotatif 10A couplé à une boîte de vitesse à 4 rapports. Les jantes adoptent le symbole du piston rotatif dans leur design.

 
 
 

Page d'accueil - Contact