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La P3 est la première Daihatsu de compétition. Elle participe entre autre au GP du Japon 1966 où elle remporte sa catégorie (P3). La même année, elle abandonne lors des 1000 km de Suzuka où on peut la voir au côté de la Toyota 2000GT ci-dessous. En 1967, elle termine 4e au 12 Heures de Suzuka.
Le moteur est un 4 cylindres de 1261 cm3 de cylindrée, développant un peu plus de 100 ch et placé à l'avant.
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