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Dévoilé au salon de Tokyo 1971, ce prototype préfigure la Celica Liftback qui apparaîtra sur la marché japonais en 1973 et bientôt dans le reste du monde.
Ce coupé 3 portes est basé sur la Celica 1600GT. Toute la partie avant reste identique à la Celica Coupé mais l'arrière est muni d'une troisième porte en hayon. L'intérieur est semblable au Coupé, mis à part les sièges arrières dont les dossiers peuvent se rabattre pour agrandir le coffre.
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