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Basée sur la Compagno Berlina de 1963, cette version Sport Spider utilise la même mécanique, soit premièrement un moteur 4 cyl. en ligne de 797cm3 développant 41 ch à 5000 t/min puis un 958 cm3 de 55 ch.

La carrosserie est signée Vignale bien qu'elle s'inspire des créations de Pininfarina (Peugeot, Fiat). C'est une jolie alternative à la Toyota Publica Convertible sortie la même année. Vitesse maximum 145 km/h.

La version coupé est présentée au salon de Tokyo 1965 et restera au catalogue jusqu'au début des années 70.

La dénomination sur le marché autochtone est Daihatsu 1000 Spider et GT.

 

Daihatsu Compagno Sport Spider

Daihatsu Compagno 1000 GT

 
 

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