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La marque Eunos a été lancée en 1989 par Mazda. À cette époque, Mazda crée des filiales afin de diversifier sa gamme de modèles. Eunos est orientée vers des voitures au style européen, comme Alfa Roméo ou Lancia, avec un accent sur le plaisir de conduire, la technologie et une image haut de gamme. Les Eunos sont également distribuées en Australie.
Le nom Eunos viendrait d’une combinaison de “eu” (du grec, signifiant “bon”) et “nos” (abréviation de “numéros” ou “nouveaux”).
Le modèle le plus remarquable est l’Eunos Roadster (Mazda MX-5 Miata). L’Eunos Cosmo JC est un Coupé de luxe équipé du fameux moteur rotatif à trois rotors (20B-REW), avec GPS et écran digital dès le début des années 90. Très avancé pour son temps. L’Eunos 100 est une Mazda 323 F (Familia). L’Eunos 500 est la Mazda Xedos 6 et l’Eunos 800 correspond à la Xedos 9. En tout, une dizaine de véhicules ont portés le badge Eunos. Le canal de vente Eunos propose également les Citroën importées : AX, XM, BX, ZX, Xantia, Chanson (Saxo).
Dans les années 1990, la bulle économique japonaise éclate, et Mazda se retrouve en difficulté. Eunos est condamné en 1996 et la marque disparaît l’année suivante.
Même si Eunos a eu une courte durée de vie, elle a marqué les esprits, surtout grâce à des modèles comme le Roadster. Le nom Eunos reste culte parmi les amateurs de Mazda, notamment pour sa contribution à l’image passionnée et sportive de la marque.
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Eunos Roadster 1989 |
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Eunos Cosmo JC 1990 |
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Eunos 500 1991 / Eunos 800 1993 |
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