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Au salon de Paris 2008, Mazda expose la Kiyora. Ce concept fait suite à la Hakaze de 2007 et perpétue le style Nagare. C’est une petite citadine 2 portes et 4 places. Il est dit qu’elle pourrait être la prochaine Mazda 2 mais il n’en sera rien.
Ici le style Nagare fait référence à l’eau, les lignes sont comme des algues ondulant dans le courant d’une rivière. Elle est l’œuvre conjointe des bureaux de design européen et japonais. Les portières s’ouvrent vers le haut. Ces dernières ainsi que le toit sont transparents, laissant apparaître le châssis monocoque en fibre de carbone. Le toit est conçu pour récolter l’eau de pluie qui est filtrée et stockée dans une bouteille à l’intérieur de l’habitacle. Elle peut être bue par les occupants.
Tout est pensé pour minimiser le poids de l’auto afin de limiter la consommation au maximum. L’ensemble moteur-boîte fait partie de la nouvelle génération SKY‑G, il assure un rendement optimal. Le moteur à essence est un 4 cylindres de 1,3 litres à injection directe. Il est équipé du système i-stop qui coupe l’alimentation du moteur au feu rouge. La transmission automatique contient 6 vitesses. La batterie est rechargée au freinage.
La consommation est de 32 km au litre, ce qui équivaut à un peu plus de 3 l/100 km.
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Mazda Kyora 2008 |
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Mazda Kyora Mondial de l'Automobile
Paris 2008 |
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