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La P3 est la première Daihatsu de compétition. Elle participe entre autre au GP du Japon 1966 (#5) où elle remporte sa catégorie (P3). La même année, elle abandonne lors des 1000 km de Suzuka, on peut la voir au côté de la Toyota 2000GT ci-dessous. En 1967, elle termine 4e au 12 Heures de Suzuka.
Le moteur est un 4 cylindres de 1261 cm3 de cylindrée, développant un peu plus de 100 ch et placé à l'avant.
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