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Dévoilée en 1987, la GTV est un prototype propulsé par une turbine à gaz. Cette turbine, dont certains composants sont en céramique est couplée à une boîte 4 vitesses automatique et développe une puissance de 150 ch à 5300 t/min et 333 Nm de couple. Les 1830 kg du véhicule peuvent rouler à 200 km/h.

Le réservoir de gaz naturel compressé reste l'un des problèmes majeure au développement de ce genre de moteur.

 

La voiture repose maintenant au musée Toyota.

 

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