Accueil > Marques et modèles > Green Lord Motors

GREEN LORD MOTORS

Histoire

 

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

 

 

Dernières mise à jour :

Toyopet Racer
Nissan GTP
Nissan Jikoo
Nissan Z
Tokyo R&D
Vemac
Kuruma
ASL RS01
ASL Garaiya
Green Lord Motors
GLM Tommykaira ZZ
Asahi Kasei-GLM AKXY
GLM-G4
Kikuo Kaira
Tommykaira
Tommykaira ZZ (4 pages)
Nova Engineering (8 pages)
Racing Quarterly
Daihatsu X-021
Dome Formula E
Dome Cheetah
Dome (8 pages)
Nissan A680X
Nihonbashi
Harriet White Fisher
Aloha Wanderwell
Kawasaki
Kawasaki Rokkogo
Yamashima
Kyosan
Datsun 10-17
Daihatsu Charade
Daihatsu tricycles
Daihatsu Midget
New Era
Kurogane
Yanmar
Ohta
Nakano Motor
Datsun Baby
Cony
Mitsui Seiki Kogyo
Hino Commerce
Hino Briska
Mazda moteur rotatif (7 p.)
Bertone MX-81 Aria
Kojima
MIM Design
Eva Cars
Mana
Maki Engineering
Suzusho
Garage Suzuki
Boomerang
Hope Star (4 pages)

En travaux :

Mazda MX-5
Histoire de Toyota
Histoire de Nissan
Histoire de Mazda

 

Green Lord Motors est créé en avril 2010 en tant qu'entreprise de développement et de vente de véhicules électriques, basée sur le projet de développement de véhicules écologiques VBL (Venture Business Laboratory) de l'Université de Kyoto "Kyoto Electric Vehicle Project".

GLM a développé un véhicule EV à partir de la voiture de sport Tommykaira ZZ. C'est le premier modèle produit en série, dès octobre 2015.

GLM veut développer les technologies de véhicules électriques en faisant participer des entreprises de pointes situées dans la préfecture de Kyoto. Les résultats doivent servir de vitrine de la technologie japonaise. Ce savoir-faire sera ensuite employée dans de nouveaux véhicules construits par de jeunes entreprises. Ces collaborations ont le but de lancer une nouvelle croissance de l’industrie automobile.

Le point est mis sur la haute qualité des composants comme de la manufacture. L'entreprise vise à devenir un constructeur capable de fournir des véhicules à haute valeur ajoutée. Le châssis-plateforme de la Tommykaira ZZ peut être adapté à d’autres types de véhicules. Le modèle a été vendu à des société exploitant ce principe pour leurs propres automobiles.

Asahi Kasei utilise cette plateforme pour son concept car AKXY et Apollo Automobil (ex-Gumpert) fait développer un châssis à deux moteurs pour l'Apollo Intensa Emozione, propulsée jusqu'à présent par un moteur Audi V8 double-turbo.

GLM est vendu en 2017 à un groupe basé à Hong Kong. We Solutions fait également l’acquisition d'Apollo Automobil et créée Apollo Future Mobility Group (AFMG ) en 2019. GLM collabore avec Univance pour réaliser un châssis dérivé de la Tommykaira ZZ munis de deux moteurs électriques.

Au salon de Shanghai de novembre 2021, AFMG présente l'Apollo Project Evo, la descendante de l'Apollo Intensa Emozione (moteur V12 Ferrari), et la nouvelle EVision S, une berline sportive électrique.

Cette dernière possède 4 places, 4 portes et 4 moteurs électriques placés dans les roues.

 

GLM Tommykaira ZZ-EV 2010

GLM Tommykaira ZZ 2016

Asahi Kasei - GLM AKXY 2017

GLM 2019

GLM 2021

 

Logo Apollo

GLM 4 places 2018

Electric Mobility
Scooter (EMS)

Urban Delivery
Vehicle (UDV)

GLM-Univance essieu électromécanique intégré 2019

AFMG (Apollo) EVision S 2021

 

Références:

webcg.net Green Lord Motors
wikipedia.org Apollo Automobil
acnnewswire.com AFMG
engineer.fabcross.jp AFMG
engineer.fabcross.jp Univance - GLM
autoexpress.co.uk Apollo EVision S

 

Page d'accueil - Contact