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Après la LF-A et la LF-A II, Lexus entretient le suspense sur sa future sportive. La version roadster est dévoilée au salon de Detroit 2008. Sa ligne incisive est conservée et un aileron stabilisateur émerge de la poupe.

Le moteur est identique au coupé, un V10 de 5l. et 500ch.

 
 

Salon de l'automobile de Genève, mars 2008

Une LFA Roadster est vue en marge du salon de Tokyo 2012 dans une démonstration de drifting

Puis une autre (?) est présentée à l'Auto Salon de Tokyo 2013

Officiellement une seule LFA Roadster a été construite, pourtant en voici une autre au côté de la 2000GT Spider chez Toyota

 

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