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S’inspirant de la Zimmer américaine, Mitsuoka conçoit la Le-Seyde sur une base de Nissan Silvia S13 avec son moteur 1,8 litre. Une série limitée de 500 exemplaires sont construits en 1990 et vendus en quatre jours seulement.
L’année suivante la Dore est la version Convertible de la première, mais sur une base de Ford Mustang et son moteur V8 4,9 l.
La New Le-Seyde vient en 2000, c’est une version modernisée de l’originale, basée sur la Nissan Silvia S15 et son moteur 2 l. Le nom de Dore est abandonné au profit de Le-Seyde Convertible.
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Mitsuoka Le-Seyde, 1990 |
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