|
Le bureau de design californien de Toyota, le Calty, fête ses 50 ans en 2023. A cette occasion est révélée à la presse tout une série de prototypes jamais dévoilés auparavant.
Parmi ceux-ci, deux concepts de voitures de sport à moteur central.
|
|
|
|
La MX-1 était un projet abouti, l'auto a été réalisée en 1982 et présentée aux dirigeant de Toyota. Elle se présente comme un coupé sport modulable avec des portes style Lamborghini.
Le Calty a toujours été à la recherche de design innovant, tester de nouvelles tendances. Et si ces prototypes
n'aboutissent pas toujours à une nouvelle voiture, les idées développées peuvent se retrouver sur un modèle ou un autre.
|
|
|
|
L'année suivante est construite la MX-2, d'une approche très différente de la précédente, la forme aérodynamique exacerbée est plus avant-gardiste. Elle possède des portes papillon et une colonne de direction qui peut pivoter d'un siège à l’autre. La partie arrière est spécialement allongée, probablement pour y loger un moteur longitudinal.
Ces deux
concepts n'ont pas eu de suite. Chez Toyota, le projet de la MR2 est bien avancé, sa commercialisation débutera en 1984.
|
|
|
