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Dès 1955, Yanase travail sur un véhicule léger à 4 places. M. Yasuo Katsura (桂保生氏) est en charge du développement du moteur et de la transmission. Le modèle YX360 est présenté en 1957.
Sa forme arrondie est inhabituelle. Le hayon arrière est original, c'est une première au Japon. Le moteur bicylindre horizontal de 360 cm3 est refroidi par air. Il provient des motos Marusho Lilac et entraine les roues avant. Cette auto a quelque chose de similaire à la Mikasa de la même époque et qui est construite sur la même architecture. Il n'est réalisé qu'un seul exemplaire.
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