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X190

La marque Honda, dont l'origine remonte aux années 30, fabriquait des motos depuis 1947. L'usine est située à Hamamatsu.

M. Soichiro Honda a toujours été passionné de compétition auto et moto et s'y est investi très tôt dans la vie.

C'est en 1957 que Honda décide de se lancer dans la fabrication d'une voiture. Le but originel est de concevoir une petite voiture du peuple à 4 places du style de la Suzulight.

Un prototype dénommé X170 est bricolé autour d'un moteur V4 OHV de 360 cm3 en aluminium et refroidi à l'air. Ce dernier est monté en position longitudinale à l'avant et entraîne les roues avant.

Il est longuement testé sur route mais des problèmes dans la fiabilité des cardans de la traction avant enlise le projet.

Il est décidé qu'à la place de fabriquer une berline compacte, une petite sportive à 2 places serait plus original.

A la fin de l'année 1959, la première véritable automobile est construite, c'est le prototype X190. Un cabriolet 2 places avec carrosserie en fibre de verre et moteur 4 cylindres à plat de 360 cm3 refroidi par air qui entraîne les roues arrières. La suspension est composée d'une double triangulation à l'avant et des lames de ressort à l'arrière. Elle sert également de base à un mini utilitaire, prototype XA120.

 

Honda X170, 1959

Honda X190, 1959

 

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