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HONDA S600

Reprenant tout de la S500, La Honda S600 est commercialisée en 1964. En novembre la chaîne de production est déplacée de Hamamatsu à la toute nouvelle usine de Sayama, la première uniquement consacrée à la production de voitures Honda. Le moteur 4 cylindres a une cylindrée de 606 cm3. 57 ch et 150 km/h.

Celle-ci est exportée au Canada, en Australie et en Suisse. En 1965, un Coupé est disponible mais très vite la S800 vient en remplaçante. On reconnaît les différents modèles à leurs calandres spécifiques.

La S600 est engagée en compétition, la cylindrée est augmentée à 633 cm3 et la puissance grimpe a 68 ch. Elle remporte le GP du Japon 1964 dans sa catégorie avec Ronnie Bucknum au volant.

Plusieurs exemplaires sont envoyés en Europe afin de tester son potentiel dans les "vraies" courses. Une S600 préparée par Jack Brabham et pilotée par Dennis Hulmes remporte la classe  Tourisme moins de 1000cc des 500 km du Nürburgring 1964 avec une moyenne de 106.300 km/h. D'autres voitures courrent en Belgique et en France avec le support du département compétition de Honda.

 

Honda S600

Honda S600 Coupe

Honda S600 Nürburgring 1964

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