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La Fuji 200, première véritable course Can-Am de l'archipel, se déroule le 23 novembre 1968. C'est plus une course de démonstration qu'autre chose, mais des constructeurs étrangers sont représentés et une dizaine de pilotes occidentaux viennent se mesurer aux Japonais. Il y a 5 McLaren et 8 Lola pour se mesurer aux Nissan et Toyota.
Des pilotes comme Sam Posey, Mark Donohue et Jerry Titus ont fait le déplacement. Toyota engage 5 voitures dans la course.
La No 31 est pilotée par Hiroshi Fushida, la 32 par Sachio Fukuzawa, la 33 par Yoshio Otsubo, la 34 par Shihomi Hosoya et la 35 par Minoru Kawai. Les numéros 32 et 33 ont encore la silhouette qui est apparue cette année mais les ailes ont été élargies pour recouvrir des pneus plus gros.
Le podium est accaparé par les occidentaux: Peter Revson remporte la course sur sa McLaren, suivi de Sam Posey sur Lola et Joakim Bonnier sur McLaren. Les Toyota 7 terminent toutes la course et se placent en 4e, 5e, 6e 8e et 9e positions. C'est un résultat extraordinaire.
CLASSEMENT FUJI 200 1968 |
POS. |
VOITURE |
TEAM |
PILOTE |
# |
1 |
Mc Laren Ford
M6B |
Shelby Racing |
Peter
Revson |
52 |
2 |
Lola Chevy
T160 |
Autodynamics |
Sam
Posey |
1 |
3 |
Mc Laren Chevy
Mk6B |
Ecurie Suisse (Bonnier) |
Joakim
Bonnier |
9 |
4 |
Toyota 7 |
Toyota |
Sachio
Fukuzawa |
32 |
5 |
Toyota 7 |
Toyota |
Yoshio
Otsubo |
33 |
6 |
Toyota 7 |
Toyota |
Shihomi
Hosoya |
34 |
7 |
Lola Chevy
T70 Mk3B |
Taki Racing |
Tadashi
Sakai |
28 |
8 |
Toyota 7 |
Toyota |
Hiroshi
Fushida |
31 |
9 |
Toyota 7 |
Toyota |
Minoru
Kawai |
35 |
10 |
Lola Chevy
T160 |
Bignotti |
Al Unser |
3
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Programme de la course et départ |
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La Toyota 7 de Kawai rattrapée par les McLaren de Peter Revson et de Mark Donohue |
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