1969 |
|
La première apparition publique d'une Toyota 7 se fait au Grand Prix du Japon le 3 mai 1968, sur le circuit de Fuji long de 6 km. Depuis sa création en 1963, le GP du Japon est l'évé
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|
| |
All Japan Suzuka 300 km Race Tournament (All Japan II) - 19 janvier 1969 |
POS. |
VOITURE |
# |
TOURS |
GROUPE |
POS./
GROUPE |
PILOTES |
1 |
Toyota 7 (415S) |
47 |
50 |
R |
1 |
Hiroshi Fushida |
2 |
Toyota 7 (415S) |
46 |
50 |
R |
2 |
Yoshio Otsubo |
3 |
Toyota Corona 1600GT (RT55) |
9 |
45 |
TS |
1 |
Toshiaki Takahashi |
4 |
Toyota Corona 1600GT (RT55) |
10 |
45 |
TS |
2 |
Harukuni Takahashi |
5 |
Nissan Bluebird SSS |
7 |
45 |
TS |
3 |
Kenji Tohira |
6 |
Nissan Bluebird SSS |
6 |
45 |
TS |
4 |
Moto Kitano |
7 |
Toyota Corona 1600GT (RT55) |
21 |
43 |
TS |
5 |
Shinji Hatabe |
8 |
Isuzu Bellett 1600GT |
15 |
43 |
TS |
6 |
Nishino politics |
9 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
30 |
43 |
S |
1 |
Koji Fujita |
10 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
43 |
43 |
S |
2 |
Kazuyoshi Asano |
11 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
44 |
43 |
S |
3 |
Yasushi Toshimori |
12 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
38 |
42 |
S |
4 |
Yasuhiro Tsujii |
13 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
31 |
42 |
S |
5 |
Hisao Sone |
14 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
41 |
42 |
S |
6 |
Tomio Kurimaki |
15 |
Nissan Bluebird SSS |
19 |
42 |
TS |
7 |
Hiroshi Adachi |
... |
|
|
|
|
|
|
dnf |
Toyota 7 (415S) |
45 |
23 |
R |
- |
Shihomi Hosoya |
|
| |
|
|
| |
|
La première apparition publique d'une Toyota 7 se fait au Grand Prix du Japon le 3 mai 1968, sur le circuit de Fuji long de 6 km. Depuis sa création en 1963, le GP du Japon est l'évé
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Suzuka 500 km Car Race - 6 avril 1969 |
POS. |
VOITURE |
# |
TOURS |
GROUPE |
POS./
GROUPE |
PILOTES |
1 |
Toyota 7 (415S) |
3 |
84 |
R2 |
1 |
Minoru Kawai |
2 |
Honda 800R |
15 |
78 |
R1 |
1 |
Fukumi Kotake |
3 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
18 |
74 |
GT-II |
1 |
Yoshikazu Sunako |
dnf |
Porsche 910 |
8 |
74 |
R2 |
3 |
Hiroshi Katahira |
4 |
Isuzu Bellett 1600GT |
50 |
73 |
T2 |
1 |
Shogo Omori |
5 |
Honda S800 |
32 |
73 |
GT-I |
1 |
Tsunehiro Masuda |
6 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
23 |
72 |
GT-II |
3 |
Kazuyoshi Asano |
7 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
21 |
71 |
GT-II |
3 |
Hisao Sone |
8 |
Isuzu Bellett 1600GT |
51 |
70 |
T2 |
2 |
Hiroshi Shimizu |
9 |
Toyota Corolla (KE10) |
58 |
70 |
T1 |
2 |
Kenichi Takeshita |
10 |
Isuzu Bellett 1500 |
46 |
69 |
T2 |
3 |
? |
11 |
Honda S800 |
37 |
68 |
GT-I |
4 |
Kiyoshi Awazu |
12 |
Mazda Familia Coupe |
64 |
68 |
T1 |
5 |
Umeo Tanaka |
13 |
Honda S800 |
34 |
67 |
GT-I |
6 |
Samurai Katakura |
14 |
Isuzu Bellett GTX |
6 |
65 |
R2 |
7 |
Tachio Yonemura |
... |
|
|
|
|
|
|
dnf |
Toyota 7 (415S) |
2 |
0 |
R2 |
- |
Shihomi Hosoya |
|
| |
|
|
| |
|
La première apparition publique d'une Toyota 7 se fait au Grand Prix du Japon le 3 mai 1968, sur le circuit de Fuji long de 6 km. Depuis sa création en 1963, le GP du Japon est l'évé
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|
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11th All Japan Clubman Race Tournament, Sports Car - Fuji - 20 avril 1969 |
POS. |
VOITURE |
# |
TOURS |
GROUPE |
POS./
GROUPE |
PILOTES |
1 |
Toyota 7 (415S) |
10 |
50 |
R3 |
1 |
Hiroshi Fushida |
2 |
Toyota 7 (415S) |
11 |
50 |
R3 |
2 |
Yoshio Otsubo |
3 |
Porsche 906 |
28 |
47 |
(2) |
1 |
Jiro Yoneyama |
4 |
Daihatsu P-5 |
3 |
44 |
R1 |
1 |
Yuzo Takechi |
5 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
25 |
43 |
(2) |
2 |
Koji Fujita |
6 |
Lotus 47GT |
23 |
42 |
(2) |
3 |
Rui Takano |
7 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
26 |
41 |
(2) |
4 |
Hiromi Nishino |
8 |
Toyota Publica (UP15) |
6 |
41 |
R1 |
2 |
Oiwa |
9 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
20 |
40 |
(2) |
5 |
Ikuo Tsuchiya |
10 |
Honda S800 |
15 |
40 |
(1) |
1 |
Manzo Masuda |
11 |
Honda S800 |
17 |
40 |
(1) |
2 |
Shoji Shibatsuji |
12 |
Honda S800 |
16 |
40 |
(1) |
3 |
Keiichi Akiyama |
13 |
Honda S800 |
18 |
39 |
(1) |
4 |
Kyogo Furuhashi |
14 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
29 |
38 |
(2) |
5 |
Katsuyuki Tanaka |
15 |
Honda S800 |
14 |
38 |
(1) |
5 |
Shinji Minowa |
... |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
La première apparition publique d'une Toyota 7 se fait au Grand Prix du Japon le 3 mai 1968, sur le circuit de Fuji long de 6 km. Depuis sa création en 1963, le GP du Japon est l'évé
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| |
69 All Japan Fuji 1000 km - 27 juillet 1969 |
POS. |
VOITURE |
# |
TOURS |
GROUPE |
POS./
GROUPE |
PILOTES |
1 |
Toyota 7 (474S) |
7 |
233 |
R3 |
1 |
Hiroshi Fushida / Yoshio Otsubo |
2 |
Nissan R380 |
9 |
225 |
R2 |
1 |
Motoharu Kitano / Motoharu Kurosawa |
3 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
30 |
202 |
GTS2 |
1 |
Seiichi Suzuki / Toshitake Kurosawa |
4 |
Toyota 1600GT (RT55) |
66 |
197 |
TS2 |
1 |
Kazuo Ishii / Masaharu Nakano |
5 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
27 |
195 |
GTS2 |
2 |
Taku Tsurugaya / Mitsuhiro Otsuka |
6 |
Toyota Publica (KP30S) |
80 |
190 |
TS1 |
3 |
Kanie Mitsumasa / Kiyoshi Misaki |
7 |
Toyota Corolla Sprinter (KE15) |
85 |
190 |
TS1 |
4 |
Akira Kuwahara / Minoru Oiwa |
8 |
Nissan Skyline (PGC10) |
53 |
190 |
TS3 |
2 |
Zuishin Osamura / Takamichi Shinohara |
9 |
Lotus Seven |
14 |
187 |
R2 |
5 |
Masami Aramaki / Shohachiro Yamayoshi |
10 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
39 |
186 |
GTS2 |
1 |
Yoshimasa Sugawara / Victory Hara |
11 |
Honda S800 |
45 |
179 |
GTS1 |
2 |
Shinji Minowa / Kotaro Wakamatsu |
12 |
Honda S800 |
40 |
178 |
R1 |
3 |
Tamotsu Furuhashi / Morio Furuhashi |
13 |
Honda S800 |
22 |
177 |
GTS1 |
4 |
Akira Wakui / Koji Suzuki |
14 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
31 |
176 |
GTS2 |
5 |
Harumoto Nakamura / Hajime Sakurai |
15 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
33 |
175 |
GTS2 |
5 |
Noboru Nakamura / Masashi Kaneko |
... |
|
|
|
|
|
|
dnf |
Toyota 7 (474S) |
6 |
104 |
R3 |
3 |
Shihomi Hosoya / Minoru Kawai |
|
| |
|
|
| |
|
La première apparition publique d'une Toyota 7 se fait au Grand Prix du Japon le 3 mai 1968, sur le circuit de Fuji long de 6 km. Depuis sa création en 1963, le GP du Japon est l'évé
|
|
|
| |
NET Speed Cup Race - Fuji - 10 août 1969 |
POS. |
VOITURE |
# |
TOURS |
GROUPE |
POS./
GROUPE |
PILOTES |
1 |
Toyota 7 (474S) |
16 |
32 |
S4 |
1 |
Minoru Kawai |
2 |
Toyota 7 (474S) |
15 |
32 |
S4 |
2 |
Hiroshi Fushida |
3 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
30 |
202 |
GTS2 |
1 |
Seiichi Suzuki / Toshitake Kurosawa |
4 |
Toyota 1600GT (RT55) |
66 |
197 |
TS2 |
1 |
Kazuo Ishii / Masaharu Nakano |
5 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
27 |
195 |
GTS2 |
2 |
Taku Tsurugaya / Mitsuhiro Otsuka |
6 |
Toyota Publica (KP30S) |
80 |
190 |
TS1 |
3 |
Kanie Mitsumasa / Kiyoshi Misaki |
7 |
Toyota Corolla Sprinter (KE15) |
85 |
190 |
TS1 |
4 |
Akira Kuwahara / Minoru Oiwa |
8 |
Nissan Skyline (PGC10) |
53 |
190 |
TS3 |
2 |
Zuishin Osamura / Takamichi Shinohara |
9 |
Lotus Seven |
14 |
187 |
R2 |
5 |
Masami Aramaki / Shohachiro Yamayoshi |
10 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
39 |
186 |
GTS2 |
1 |
Yoshimasa Sugawara / Victory Hara |
11 |
Honda S800 |
45 |
179 |
GTS1 |
2 |
Shinji Minowa / Kotaro Wakamatsu |
12 |
Honda S800 |
40 |
178 |
R1 |
3 |
Tamotsu Furuhashi / Morio Furuhashi |
13 |
Honda S800 |
22 |
177 |
GTS1 |
4 |
Akira Wakui / Koji Suzuki |
14 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
31 |
176 |
GTS2 |
5 |
Harumoto Nakamura / Hajime Sakurai |
15 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
33 |
175 |
GTS2 |
5 |
Noboru Nakamura / Masashi Kaneko |
... |
|
|
|
|
|
|
dnf |
Toyota 7 (415S) |
6 |
104 |
R3 |
3 |
Shihomi Hosoya / Minoru Kawai |
|
| |
|
|
| |
| |
|
La première apparition publique d'une Toyota 7 se fait au Grand Prix du Japon le 3 mai 1968, sur le circuit de Fuji long de 6 km. Depuis sa création en 1963, le GP du Japon est l'évé
|
|
|
| |
World Challenge Cup Fuji 200 mile Race (Japan Can-Am) - 23 novembre 1969 |
POS. |
VOITURE |
# |
TOURS |
GROUPE |
POS./
GROUPE |
PILOTES |
1 |
McLaren M6B (Shelby) |
16 |
75 |
|
1 |
Peter Revson |
2 |
Lola T160 Chevrolet (Autodynamics) |
15 |
71 |
|
2 |
Sam Posey |
3 |
McLaren M6B Chevrolet (Bonnier Suisse) |
30 |
68 |
|
1 |
Joakim Bonnier |
4 |
Toyota 7 (415S) |
32 |
68 |
|
4 |
Sachio Fukuzawa |
5 |
Toyota 7 (415S) |
33 |
67 |
|
5 |
Yoshio Otsubo |
6 |
Toyota 7 (415S) |
34 |
67 |
|
6 |
Shihomi Hosoya |
7 |
Lola T70 MkIII Chevrolet (Taki Racing) |
28 |
67 |
|
7 |
Tadashi Sakai |
8 |
Toyota 7 (415S) |
31 |
67 |
|
8 |
Hiroshi Fushida |
9 |
Toyota 7 (415S) |
35 |
58 |
|
9 |
Minoru Kawai |
10 |
Lola T70 MkIII Ford |
3 |
57 |
|
10 |
Al Unser |
11 |
Lola T70 MkIII Chevrolet (Taki Racing) |
27 |
57 |
TS1 |
11 |
Masahiro Hasemi |
- |
McLaren M6B Chevrolet (Roger Penske) |
6 |
67 |
TS1 |
- |
Mark Donohue |
- |
Lola T160 Chevrolet (Haas Racing) |
10 |
61 |
TS3 |
- |
Chuck Parsons |
- |
McLaren Elva MkIII Chevrolet (Continental Accessories) |
62 |
55 |
R2 |
- |
John Cannon |
- |
Lola T70 MkIIIB Ford |
16 |
38 |
GTS2 |
- |
George Follmer |
11 |
Honda S800 |
45 |
179 |
GTS1 |
2 |
Shinji Minowa / Kotaro Wakamatsu |
12 |
Honda S800 |
40 |
178 |
R1 |
3 |
Tamotsu Furuhashi / Morio Furuhashi |
13 |
Honda S800 |
22 |
177 |
GTS1 |
4 |
Akira Wakui / Koji Suzuki |
14 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
31 |
176 |
GTS2 |
5 |
Harumoto Nakamura / Hajime Sakurai |
15 |
Nissan Fairlady 2000 (SR311) |
33 |
175 |
GTS2 |
5 |
Noboru Nakamura / Masashi Kaneko |
... |
|
|
|
|
|
|
dnf |
Toyota 7 (415S) |
6 |
104 |
R3 |
3 |
Shihomi Hosoya / Minoru Kawai |
|
| |
|
|
| |
|
|
