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MAZDA

RX-7

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Histoire de l'automobile au Japon

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1991 – 1999

La 3e génération de RX-7 arrive en octobre 1991 (FD-3S). Une seule version équipée du moteur 13B avec 2 turbos développant 255 ch va vivre sans changement jusqu'en 1997.

A partir de 1997, la RX-7 n'est disponible que pour le marché japonais et elle est la seule voiture de production au monde à être propulsée par un moteur à pistons rotatifs.

En 1995, une RX-7 a battu le record de vitesse à 389.47 km/h sur le Lac Salé de Bonneville. Elle utilise un moteur 13G tri-rotor turbo de 760 ch à 8000 t/min.

Le moteur 13B-REW est √©quip√© de deux turbos permettant une accélération de 0 à 100 kmh en 5,3 s et une vitesse de pointe de 250 km/h.

 

Mazda RX-7 1991-2002

Mazda RX-7 record 1995

Moteur type 13B-REW (1991-2002)
Bi-rotors, cylindrée 2x654 cm3
2 turbos
puissance 255/280 ch [JIS] à 6500 t/min
couple 294/314 Nm [JIS] à 5000 t/min.

           

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