Mazda MX-5
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Après le succès de la Karasu, Hayashi modifie la voiture de Tojiro Ukiya en août 1965. Les pièces en FRP sont refaites et la voiture est peinte en blanc.
Cette auto est appelée la Tojiro-II. Le pilote Keizo Yabuki termine 9e à Suzuka à son volant alors que l'on vient d'apprendre le décès de d'Ukiya.
Après cet événement, l'auto est décorée avec un dessin de la face d'Ukiya sur le capot et les portes.
La Tojiro-II dans une autre vie, vue en 1966 à la course des 1000km de Suzuka.
