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La Mazda Grand Familia est lancée en 1971 pour concurrencer la Toyota Corolla. Dérivée de la Familia, elle doit remplacer cette dernière. En raison de la crise énergétique du début des années 70, la Familia, plus économique, reste en tête des ventes et continue d’être produite.
Pour l’Océanie, elle prend le nom de Mazda 808, et en occident c’est la Mazda 818. Le catalogue donne le choix entre un coupé deux portes, une berline 4 portes et un break 5 portes. Les moteurs disponibles sont tous des 4 cylindres en ligne, le TC de 1272 cm3 et le UB de 1490 cm3 qui est remplacé en 1973 par le NA de 1586 cm3. Les puissances développées sont respectivement de 87, 92 et 100 ch.
Son clone, la Kia Brisa II, est fabriquée en Corée du Sud entre 1975 et 1981, au côté de la Brisa basée sur la Familia Presto.
La Grand Familia/818 a une variante à moteur rotatif, appelée Savanna/RX-3.
La production est interrompue en 1978 lorsqu'arrive la RX-7.
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Mazda Grand Familia Sedan 1971 |
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Mazda 808 Coupe 1971 |
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