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Production

La NSX version production est présentée au salon de Detroit en janvier 2015 puis deux mois plus tard en Europe au salon de Genève. La production proprement dite ne débute qu'en 2016 avec le modèle 2017. Elle est commercialisée sous les noms de Honda/Acura NSX. Les commandes sont ouvertes au prix de base de $ 156 000.-.

Côté performances, les 0 à 100 km/h sont atteint en 3 sec, comme une Mc Laren 675 ch. Le ¼ de mile est abattu en 10,8 sec et la vitesse maximum est limitée électroniquement à 307 km/h. L'audi R8, qui est pourtant plus légère, avec un moteur V10 de 610 ch ne fait pas mieux.

Son poids est de 1725 kg, dont presque 1/8 sont dû au système hybride et à ses batteries.

Longueur 4470 mm
Largeur 1940 mm
Hauteur 1215 mm
Empattement 2630 mm
Voie avant 1655 mm
voie arrière 1615 mm
Garde au sol 94 mm

Comparée à la NSX de 1997, la NSX II n’est plus volumineuse que de quelques cm.

La toute première NSX de série est vendue aux enchères le 1er février 2016. Rick Hendrick, propriétaire de Hendrick Motorsports (écurie NASCAR), débourse $ 1,2 million qui sont intégralement versés à des associations caritatives destinées aux enfants.

 

Honda / Acura NSX 2017

NSX 1990 et 2017

Premier exemplaire de la NSX II
vendue aux enchères en 2016

Salon de l'automobile de Detroit 2015

Salon de l'automobile de Genève 2015

Salon de l'automobile de Genève 2016

Honda / Acura NSX 2017

 

Références pour ces 8 pages sur la NSX II:

motorworldhype.com Communiqué de presse original Honda donné en février 2016
hondanews.eu Communiqué de presse officiel en français
greencarcongress.com Explications sur les données techniques
motortrend.com Testée par MotorTrend
acura.com Integrated Dynamics System

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