La Kuruma est une voiture construite spécialement pour la "Inter Proto Serie". Cette compétition japonaise est mono-marque et est destinée aux professionnels et gentleman drivers. Elle débute en 2013 et se déroule sur le circuit de Fuji. Kuruma signifie voiture en japonais.
Créée par Masanori Sekiya, cette série a l’intérêt de porter le focus sur le pilote plutôt que sur la voiture. Sekiya est un vétéran des courses d’endurances au Japon. Il a également participé aux 24 Heures du Mans durant une bonne décennie, principalement pour Toyota Tom’s qu’il a managé, mais c’est sur une McLaren F1 GTR qu’il remporte l’épreuve mancelle en 1995.
Le nom complet de la voiture est Inter Proto Kuruama, c’est un prototype de belle allure fabriqué par Boomerang. Il est le résultat de la maquette RG-One présentée au salon de Tokyo de 2011. Il est composé d’un châssis monocoque en fibre de carbone avec un arceau de sécurité complet à l’intérieur.
Le moteur est un V6 naturellement aspiré de 4 litres de cylindrée. Il provient du Toyota FJ Cruiser et est monté en position centrale arrière. Spécialement préparé par Tom’s, il développe 340 ch à 6400 t/min et 441 Nm à 4000 t/min. Une boîte 6 vitesses séquentielle Ricardo est montée. Le poids de la voiture est à peine supérieur à la tonne.
A la fin de la saison de 2014, une carrosserie légèrement modifiée est présentée.
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Kuruma prototype 2012 |
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Kuruma prototype 2014 |
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Kuruma 2021 |
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