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En 1959, la Datsun S211 est déjà surnommée Fairlady. Avec son look d'Austin Healey, c'est la suite logique des Roadsters du début des années 50 comme la DC-3.
Conçue sur un châssis de Bluebird, la S211 est assez jolie. Le moteur est un 4 cylindres de 988 cm3 développant 37 ch couplé à une boîte à 4 vitesses. Grâce à un faible poids de 810 kg, l'engin peut rouler à 113 km/h. La suspension est à double triangles à l'avant et barres de torsion avec des ressorts à lames à l'arrière. Le freinage repose sur quatre tambours. Seulement 20 exemplaires sont construits avant que n'apparaisse la SP212 en 1960.
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Datsun S211 1959 |
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La SP212 est la première Datsun à porter officiellement le nom de Fairlady.
Par rapport à la S211, elle voit sa cylindrée augmentée à 1189 cm3, ce qui lui confère une puissance de 45 ch et une vitesses maximum de 125 km/h. 288 exemplaires sont produits au total.
L'exportation est dans les plans de Nissan, toutes les photos montrent des modèles avec le volant à gauche.
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Datsun SPL212 1960 |
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