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La F2000 nouvellement apparue remplace la FJ1300 et devient la Formule phare au Japon. Les châssis étrangers tels que March et Chevron sont concurrencés par des constructeurs autochtones comme Nova et Kojima.
La Nova-02 est la première F2000 (plus tard F2) construite au Japon. Conçue par Kaira en 1974. La carrosserie est encore de Takuya Yura, qu’il considère comme son chef d’œuvre. La partie avant est munie d’un aileron inspiré de la Ferrari 312T. Cette voiture est surnommée l'"aligator volant" en raison de son apparence unique.
Elle doit faire ses débuts lors du Grand Prix JAF de 1974 entre les mains de Naohiro Fujita. Malheureusement l’auto est accidentée durant les essais précédant la course et ne peut participer.
Nova-02 coure la saison 1975. Le nez est modifié, l’aileron est remplacé par une carrosserie plus aérodynamique qui enveloppe les roues et les suspensions. Elle est plus rapide et obtient une 4e et une 6e place lors des compétitions.
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Nova-02 1974 |
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Nova-02, Fujita 1975 |
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