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La Coniglio est à la base une petite automobile crée par Motoki Hama. Elle emprunte la plateforme et le moteur de la Honda S800. Désireux d'en faire une voiture de compétition, Hama charge Racing Quarterly Equipment de la préparation.
RQE coupe le toit et réalèse le moteur à 845 cm3 voir même à 1000 cm3, ce qui lui confère une puissance de 95 à 101 ch à un régime d'environ 10'000 t/min. Des ingénieurs impliqués dans le développement des Mazda Le Mans ont participés à la mutation. Avec un poids total de 550 kg, la RQ Coniglio atteint les 180 km/h !
Une dizaine d'exemplaires auraient été fournis à des écuries privées dans la fin des années 60. Participant à de nombreuses courses, l'une d'elle termine 1ère de sa classe et 12e au classement général du GP du Japon 1969.
Un exemplaire a été construit en 2011 par le Honda Twin Cam Club japonais, c'est la jaune ci-dessous.
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Motoki Hama et la RQ Coniglio |
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Tokyo Racing Car Show 1969 |
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