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MAZDA

3 wheelers

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Histoire de l'automobile au Japon

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Prologue

En 1930, Daihatsu présente un tricycle à moteur, petit utilitaire bon marché, facile d'entretient, et aisé à manier. De plus, un véhicule à trois roues paye beaucoup moins de taxe qu'un quatre roues. Toyo Kogyo, basé à Hiroshima sort son propre véhicule l'année suivante. Très semblable, il a également un succès non négligeable. La marque officielle est Mizushima et le modèle DA, mais tout le monde l'appelle la Mazda-GO.

Se partageant la vedette avec ses concurrents, Mizushima est resté l'un des plus grand constructeur d'utilitaires à trois roues.

 

Mazda-GO 1931

PB 1950

CL 1954

T2000 1959

K360 1959

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