Production
Le marché domestique de l'automobile est devenu un marché mature, saturé, qui ne peut plus s'accroître. C'est un marché stagnant dit de remplacement. Pour continuer à croître, les constructeurs nippons ont du développer une stratégie de production mondiale, consistant à produire directement dans les zones de vente de leurs véhicules. Après les Etats-Unis et l'Europe, les pays présentant des marchés en pleine croissance comme les BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) sont devenus le fer de lance de l'industrie automobile japonaise. Grace à cela, la production automobile japonaise continue à progresser régulièrement (+15%) entre 1998 et 2008.
|
|
|
